加入收藏
電郵
打印文章
寫信給編輯 浙江合達鋁業有限公司于風冷柴油機缸蓋、汽車、摩托車發動機缸體缸蓋領域深耕多年。隨著對燃油經濟性的關注和國家政策對農機的要求發展，節能減排是設計的一個主要風向，時代在變換，合達在創新。在柴油機領域輕量化設計同樣有著不可忽視的意義，依托與常柴柴油機的深度合作，合達鋁業聚焦鐵制 M403 缸蓋的輕量化升級需求，設計研發部迅速投入技術攻堅，最終率先推出鋁制 M403 多缸柴油機缸蓋。
此次推出的鋁制 M403 多缸柴油機缸蓋，是合達鋁業順應時代趨勢的匠心之作。從重量層面來看，傳統鐵制柴油機缸蓋因材料密度大，致使整機重量沉重。而鋁合金材料密度僅為鐵的三分之一左右，采用鋁合金制造的 M403 缸蓋，減重效果顯著。研究顯示，發動機重量每降低 10%，燃油消耗約降低 6%。經實際測試，一只鐵制 M403 缸蓋的重量是鋁制M403缸蓋重量的三倍，這意味著鋁制 M403 缸蓋在燃油經濟性上優勢突出。
在散熱性能方面，鋁的導熱性約為鐵的 3 倍，這使得鋁制缸蓋 M403 在柴油機運行時，能夠迅速將熱量散發出去。有實驗數據表明，在相同工況下，鋁制缸蓋柴油機的機油溫度比鐵制缸蓋低 5 - 10℃。更低的工作溫度可有效提升發動機熱效率，減少因高溫導致的零部件損壞風險，延長發動機使用壽命。
既收獲了輕量化帶來的能耗紅利，又保留了優異的散熱表現，在此前提下，鋁制 M403 機體功率表現與燃油效率對標傳統鐵制機體毫不遜色，實現了 “減重不降能”，依舊保持市場競爭力，充分兼顧了輕量化與實用性。
（已裝配鋁制M403缸蓋的柴油機）
合達鋁業這款產品橫空出世，背后是其深厚的研發底蘊在強力支撐。依托自主可控的新品開發與模具設計體系，公司組建起一支充滿創新活力的年輕化研發團隊。團隊成員依托專業級發動機氣道試驗臺、高精度發動機測試臺架等尖端設備，從工裝夾具的匠心打造到新產品的前沿探索，持續深耕技術創新領域。憑借前瞻性的設計思維，合達鋁業不斷突破技術邊界，精準響應客戶多元需求。
在汽車、農用機械、工程機械及船用機械等領域，缸蓋輕量化已成不可逆的時代趨勢。合達鋁業 M403 多缸柴油機缸蓋憑借先進的鋁合金材質與創新工藝，相較傳統鐵制缸蓋大幅降低重量，不僅有效提升動力設備的燃油經濟性，更顯著增強其操控性能與響應速度，為各行業節能減排目標的實現提供關鍵助力。
合達鋁業，正以創新為驅動，引領柴油機缸蓋輕量化的新潮流，與您攜手共創行業新未來！
